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TOUR Nr. 130
TIPPS UND WISSENSWERTER HINTERGRUND
Die Steinwandklamm ist eine der schönsten Klammen im Osten Österreichs und wurde in den letzten Jahren auch schön ausgebaut.
Türkenloch und Wildschützenloch sind Teil der Steinwandklamm. Ein tolles Erlebnis für die ganze Familie ist garantiert! Durch die
leichte Erreichbarkeit per PKW sowohl vom Piesting- als auch vom Triestintal her ist sie allerdings oft auch sehr überlaufen.
Am unteren Ende der Klamm liegt die Jausenstation Reischer, am oberen Ende der Gasthof Jagawirt.
Das Rudolf-Fordinal-Haus liegt nur knapp 50 Höhenmeter unter dem Gipfel des Großen Kitzberg und ist eine gemütliche Hütte der
Alpenfreunde Wien.
Das Waxeneckhaus ist ein gemütliches Haus der Naturfreunde mit Nächtigungsmöglichkeit und angeschlossenem Pechermuseum.
Türkenloch und Wildschützenloch sind Teil der Steinwandklamm. Ein tolles Erlebnis für die ganze Familie ist garantiert! Durch die
leichte Erreichbarkeit per PKW sowohl vom Piesting- als auch vom Triestintal her ist sie allerdings oft auch sehr überlaufen.
Am unteren Ende der Klamm liegt die Jausenstation Reischer, am oberen Ende der Gasthof Jagawirt.
Das Rudolf-Fordinal-Haus liegt nur knapp 50 Höhenmeter unter dem Gipfel des Großen Kitzberg und ist eine gemütliche Hütte der
Alpenfreunde Wien.
Das Waxeneckhaus ist ein gemütliches Haus der Naturfreunde mit Nächtigungsmöglichkeit und angeschlossenem Pechermuseum.
AN- UND ABFAHRT MIT ÖFFENTLICHEN VERKEHRSMITTELN
An- und Abfahrt können bei dieser Tour einstweilen noch immer per Bahn erfolgen. Allerdings sind beide Bahnen auf den besprochenen
Abschnitten, so unglaublich es auch klingen mag, einstellungsgefährdet.
Die Anfahrt nach Fahrafeld kann noch auf dem östlichen Restabschnitt der Leobersdorfer Bahn erfolgen. Die Bahnlinie verband bis ins
erste Jahrzehnt des dritten Jahrtausends hinein die Westbahn in St. Pölten mit der Südbahn in Leobersdorf. Leider wurde der Betrieb auf
dem zentralen Abschnitt zwischen Hainfeld und Weißenbach-Neuhaus eingestellt. Der Niedergang dieser Bahnlinie ist ein besonders
krasses Beispiel für das systematische, bewusste Verrottenlassen einer Bahn.
Die Rückfahrt erfolgt mit der Gutensteiner Bahn. Diese hat trotz aller Vernachlässigungen dank der Besiedlung und gewerblichen
Aktivitäten im oberen Piestingtal eine gute Basis, sogar wenn man vom - im Falle der Bahn völlig unsinnigen - rein
betriebswirtschaftlichen Denken ausgeht. Dennoch gibt es Pläne, die letzten vier Kilomter zwischen Gutenstein und Pernitz einzustellen,
d. h. die Bahn soll nur noch bis Pernitz fahren! In Österreich geht es immer noch blöder - keine Sorge!
Abschnitten, so unglaublich es auch klingen mag, einstellungsgefährdet.
Die Anfahrt nach Fahrafeld kann noch auf dem östlichen Restabschnitt der Leobersdorfer Bahn erfolgen. Die Bahnlinie verband bis ins
erste Jahrzehnt des dritten Jahrtausends hinein die Westbahn in St. Pölten mit der Südbahn in Leobersdorf. Leider wurde der Betrieb auf
dem zentralen Abschnitt zwischen Hainfeld und Weißenbach-Neuhaus eingestellt. Der Niedergang dieser Bahnlinie ist ein besonders
krasses Beispiel für das systematische, bewusste Verrottenlassen einer Bahn.
Die Rückfahrt erfolgt mit der Gutensteiner Bahn. Diese hat trotz aller Vernachlässigungen dank der Besiedlung und gewerblichen
Aktivitäten im oberen Piestingtal eine gute Basis, sogar wenn man vom - im Falle der Bahn völlig unsinnigen - rein
betriebswirtschaftlichen Denken ausgeht. Dennoch gibt es Pläne, die letzten vier Kilomter zwischen Gutenstein und Pernitz einzustellen,
d. h. die Bahn soll nur noch bis Pernitz fahren! In Österreich geht es immer noch blöder - keine Sorge!
Steinwandklamm, Türkenloch, Wildschützenloch, Großer Kitzberg
