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TOUR Nr. 241
Mont Mourex, Mont Mussy
TIPPS UND WISSENSWERTER HINTERGRUND
Die einzige Einkehrmöglichkeit auf dieser Tour bietet die Ferme du Mussy und die zahlt sich schon allein wegen des lieblichen Gastgartens
und der traditionellen französischen Küche aus.
Das Schloss von Divonne (Château de Divonne) ist heute ein exklusives Hotel oberhalb von Divonne-les-Bains. Eine erste Burg befand
sich bereits im elften Jahrhundert an dieser Stelle. Das heutige Schloss geht auf das 18. Jhdt. zurück.
Divonne-les-Bains ist ein Kurort samt örtlichem Kasino, Pferderennbahn und Badeteich.
und der traditionellen französischen Küche aus.
Das Schloss von Divonne (Château de Divonne) ist heute ein exklusives Hotel oberhalb von Divonne-les-Bains. Eine erste Burg befand
sich bereits im elften Jahrhundert an dieser Stelle. Das heutige Schloss geht auf das 18. Jhdt. zurück.
Divonne-les-Bains ist ein Kurort samt örtlichem Kasino, Pferderennbahn und Badeteich.
AN- UND ABFAHRT MIT ÖFFENTLICHEN VERKEHRSMITTELN
An- und Abfahrt können zum einen mit der internationalen Regionalbuslinie 81, welche Coppet am Genfer See (Lac Léman) in der
Schweiz mit Gex in Frankreich verbindet, erfolgen. In Coppet besteht Anschluss an die Schweizer Bundesbahn (SBB).
Eine zweite innerfranzösische Möglichkeit bietet die Regionalbuslinie 33, welche Divonne-les-Bains mit Bellegarde verbindet. In
Bellegarde-sur-Valserine besteht Anschluss an die französische Staatsbahn SNCF (Société Nationale de Chemins de fer Français).
Bellegarde liegt einerseits an der internationalen Strecke Lyon - Genf (Genève) und andererseits an der lokalen Gebirgsbahn “Ligne du
Haut-Bugey” nach Bourg-en-Bresse. Diese ist heute Teil der Hochleistungsstrecke Paris - Genf (Genève), voll elektrifiziert und auf bis zu
120 Stundenkilometer ausgelegt. Das alles, nach dem sie bereits im Jahre 1990 stillgelegt worden war! Was für ein Unterschied zu
Österreich! Möge dereinst ähnliches auch mit so manch still gelegter Strecke in Österreich passieren - angesichts der hiesigen
“Verkehrspolitik” leider mehr als nur ein frommer Wunsch.
Schweiz mit Gex in Frankreich verbindet, erfolgen. In Coppet besteht Anschluss an die Schweizer Bundesbahn (SBB).
Eine zweite innerfranzösische Möglichkeit bietet die Regionalbuslinie 33, welche Divonne-les-Bains mit Bellegarde verbindet. In
Bellegarde-sur-Valserine besteht Anschluss an die französische Staatsbahn SNCF (Société Nationale de Chemins de fer Français).
Bellegarde liegt einerseits an der internationalen Strecke Lyon - Genf (Genève) und andererseits an der lokalen Gebirgsbahn “Ligne du
Haut-Bugey” nach Bourg-en-Bresse. Diese ist heute Teil der Hochleistungsstrecke Paris - Genf (Genève), voll elektrifiziert und auf bis zu
120 Stundenkilometer ausgelegt. Das alles, nach dem sie bereits im Jahre 1990 stillgelegt worden war! Was für ein Unterschied zu
Österreich! Möge dereinst ähnliches auch mit so manch still gelegter Strecke in Österreich passieren - angesichts der hiesigen
“Verkehrspolitik” leider mehr als nur ein frommer Wunsch.
