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TOUR Nr. 68
Großer Buchstein
TIPPS UND WISSENSWERTER HINTERGRUND
Das imposante Buchsteinhaus wurde zwischen 2008 und 2010 neu errichtet und ist jetzt wesentlich größer als zuvor. An der einmaligen
Lage, den gemütlichen Bankerln im Freien und der guten Küche hat sich dadurch nichts geändert.
Der Große Buchstein liegt zur Gänze im Gebiet des Nationalparks “Gesäuse”. In Gstatterboden befindet sich das zugehörige
Nationalparkhaus samt Café.
Lage, den gemütlichen Bankerln im Freien und der guten Küche hat sich dadurch nichts geändert.
Der Große Buchstein liegt zur Gänze im Gebiet des Nationalparks “Gesäuse”. In Gstatterboden befindet sich das zugehörige
Nationalparkhaus samt Café.
AN- UND ABFAHRT MIT ÖFFENTLICHEN VERKEHRSMITTELN
Die Anfahrt ist bei dieser Tour leider extrem schwierig geworden. Durch die radikale Einschränkung des Verkehrs auf der Rudolfsbahn ist
auch das an sich gute Rufbuskonzept des Xeismobil eingestellt worden. Die Intervalle der Buslinien 910 (Admont - Altenmarkt) und 912
(Altenmarkt - Liezen), die abgesehen von “Diskobussen” als einzige auf der Bundesstraße zwischen St. Gallen und Admont verkehren,
sind katastrophal. Ihre zu unserem Ausgangsort nächstgelegene Bushaltestelle heißt übrigens “Buchau-Leitner”.
Die Abfahrt ist auf dieser Tour durch die Ausdünnung des Verkehrs auf der Rudolfsbahn zwischen Kleinreifling und Selzthal ebenfalls
sehr schwierig geworden. Es bleibt zu hoffen, dass die Rudolfsbahn zur Gänze erhalten bleibt und ordentlich instand gesetzt wird und
nicht auch dem volkswirtschaftlich völlig irrationalen Einstellungstrieb zum Opfer fällt.
auch das an sich gute Rufbuskonzept des Xeismobil eingestellt worden. Die Intervalle der Buslinien 910 (Admont - Altenmarkt) und 912
(Altenmarkt - Liezen), die abgesehen von “Diskobussen” als einzige auf der Bundesstraße zwischen St. Gallen und Admont verkehren,
sind katastrophal. Ihre zu unserem Ausgangsort nächstgelegene Bushaltestelle heißt übrigens “Buchau-Leitner”.
Die Abfahrt ist auf dieser Tour durch die Ausdünnung des Verkehrs auf der Rudolfsbahn zwischen Kleinreifling und Selzthal ebenfalls
sehr schwierig geworden. Es bleibt zu hoffen, dass die Rudolfsbahn zur Gänze erhalten bleibt und ordentlich instand gesetzt wird und
nicht auch dem volkswirtschaftlich völlig irrationalen Einstellungstrieb zum Opfer fällt.
